Stojan zwykle wykonuje sie jako odlew zeliwny

Stojan zwykle wykonuje się jako odlew żeliwny; służy on do połączenia w jedną całość wszystkich części silnika. Wewnątrz stojana są umocowane izolowane od siebie pakiety żelazne z wytłoczonymi kanałami, w które są zakładane trzy: uzwojenia fazowe. Początek i koniec każdego uzwojenia wprowadza się do puszki zaciskowej, umieszczonej w jednym z boków silnik...